スバルのレガシィはレヴォーグの影響もあり相場がガタ落ち

２０１３年は好調だったスバル。

２０１４年はどうだろうか？

北米など海外では好調を維持しているらしい。

国内ではどうだろう？

ＢＲＺは落ちついたようだし、４月発売のレヴォーグ次第か？

と調べてみると・・・

なんとレヴォーグの予約は５０００台オーバー！

１月からの予約開始で５０００台オーバーとなれば好調ですね＾＾

【２０１４年６月１９日追記】

発売が６月２０日に延期されましたが、予約は１万台を軽く突破しているようです。

レガシィの後継車種なのでこれくらいはいかないとね。

こんにちは～

レガシィが大人気だった頃を知っているイズムです＾＾

ということで今回はレガシィのお話です。

初代レガシィ

４０代の方々にとっては超人気車種だったレガシィ、初代の登場は１９８９年。

時はバブル景気、巷ではスキーブーム到来で４ＷＤが売れるにはもってこいの状況。

しかも、若者が乗りたいと思える魅力的な車種が少なかった国内の４ＷＤ事情。

そんな時に登場したのが、乗用車では初の４ＷＤ車を世に送り出したスバルのレガシィツーリングワゴン。

これが爆発的なヒット！

買収か？合併か？と噂されていたスバルの経営危機を救ったほどでした。

単に４ＷＤだからヒットしたわけではなく、ワゴンなので荷物が多く積めて使い勝手もよかったし、性能もよかった。

当時はモータースポーツも人気があり、各メーカーはハイパワー化していた時代でレガシィはクラス最強の２２０ＰＳだったので走りも◎

ちなみに、この頃は買取をする中古車屋はあっても、買取専門店という業態は一般化していない頃ですね。

ですから、人気車種でも販売店の下取りとして、相場よりも安く買い取られていたわけです。

２代目レガシィ

大ヒットから４年後の１９９３年、フルモデルチェンジにより２代目の登場。

当時は、ほとんどのメーカー、車種が２０００ｃｃから２５００ｃｃ３０００ｃｃへ大排気量化、５ナンバーから３ナンバーへの大型化していた時代でした。

でも、レガシィは違いました＾＾

５ナンバーサイズで２０００ｃｃのままで、進化し続けて大成功。

特に１９９６年登場のＧＴ－Ｂというグレードはビルシュタイン製のサスペンション、ダンパーで馬力は２０００ｃｃでは世界初の２８０ＰＳ！

これは走りを重視する人たちにも人気となってましたね。

あの加速感がたまらないと思っていた方も多いのでは？

どれくらい人気だったかというとＧＴ－Ｂの新車本体価格が３００万弱の車両が２年落ちでも走行距離が少なく、程度が良ければ買取査定で２００万円以上はありました。

ちなみに、この頃には買取専門店も全国ＣＭなどで一般化してきました。

３代目レガシィ

３代目の登場は１９９８年。

先代の人気がありすぎたのか、反動がきたモデルでもありました。

先代同様、５ナンバーサイズでそれなりには売れていたんですけどね。

時はミニバンブームが始まったころで、中古車市場や買取市場では前評判ほどの人気はありませんでしたね。

ただ、セダンのＢ４やポルシェデザイン監修である「ＢＬＩＴＺＥＮ（ブリッツェン）」の限定モデルは希少性があって買取査定的にはプラス評価でした。

今でも程度が良ければいい買取査定価格が提示されると思います。

４代目レガシィ

４代目の登場は２００３年。

このモデルからついに３ナンバーボディへと大型化。

海外でも人気だったので戦略上仕方ないことだったんですが、日本国内では３ナンバーサイズはレガシィらしくない感じでしたね。 （先代までのモデルでも２５００ｃｃ以上は３ナンバー）

このサイズであれば流行りのミニバンの方が魅力的ですし、走り屋やパワーも先代の時ほど売りにはならない時代になってたのが不幸でもありました。

５代目レガシィ

現行型である５代目の登場は２００９年。

海外からの要望に応えたモデルなので更に大型化して完全な３ナンバーサイズに。

海外では好評だったんですが、日本では都会で乗るには大きすぎるサイズとなり、レガシィ本来のターゲット層を逃す結果となっているように思います。

初代から人気を博す車種ではありましたが、大型化させた頃から人気も下火に・・・

どの年齢層にターゲットを絞るのか、あやふやになってしまったのでしょうか。

４月からは、後継車種のレヴォーグが発売されるのでレガシィとしては最後のモデル。

ちょっと簡単すぎるかも知れませんがご勘弁を＾＾

レガシィの市場での動き

中古車市場では現行型（２０１４年３月現在）と４代目のモデルが主流となってますね。

買取査定は昨年の暮れから今年にかけてガタ落ちしております。

新型の発表と発売間近なので当たり前なのですけど。

モデルチェンジとは違い後継車という形の新型なので、イズムの予想ではまだまだ下がります。

レヴォーグは冒頭でも述べたように予約は好調ですし、実際に発売されてからも人気になると予想されるので影響は続きます。

買取査定に出すならどこかで見切りをつけないとダメ。

海外でも人気があるので輸出業者がいいのでは？と考える人もいるでしょうがダメです。

新型が出るので旧モデルが中古車市場に溢れてくること、相場が下がることは輸出業者も知っていますので。

買取査定価格に納得できなければ下取交渉で高値を目指すのもアリです＾＾